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Quels sont les trains mythiques

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Le train est un moyen de transport qui a toujours existé.

Il s’est développé au fil des siècles et a permis de répondre à des besoins différents. Aujourd’hui, le train est utilisé pour les déplacements quotidiens, pour les vacances, pour le tourisme, pour le travail… Mais il est également utilisé dans l’industrie ou encore dans la recherche scientifique.

Le train est donc un moyen de transport très utilisé et qui a traversé les âges. Nous allons voir quels sont les trains mythiques qui ont marqué l’histoire du transport ferroviaire.

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Le Train bleu

Le Train Bleu est l’un des restaurants les plus célèbres de Paris. Pour la petite histoire, il s’agit d’une vieille gare parisienne qui a été fermée en 1983 et qui a été rénovée. Aujourd’hui, ce restaurant gastronomique est un lieu incontournable pour déguster des plats français traditionnels dans une ambiance authentique.

Le Train bleu peut accueillir jusqu’à 200 personnes à sa table et sert près de 100 000 couverts chaque année.

Les prix varient entre 30 euros et 95 euros par couvert, tandis que le menu déjeuner coûte 25 euros.

Il existe également différentes formules au cours de la journée, comme le forfait « Dîner-Croisière » avec boissons incluses, à partir de 110 euros par personne (voir photo). Ce restaurant offre un cadre agréable pour passer un moment convivial en famille ou entre amis.

Le Orient-Express

Le train du Orient-Express est une légende, il a fait rêver des générations de voyageurs. Son histoire est chargée d’aventures et de mystères.

Il faut savoir que le train Orient-Express a été conçu en 1883 par la compagnie ferroviaire Belge et internationale des chemins de fer (BIC).

L’histoire du train commence en 1883, quand la Compagnie Internationale des Wagons-Lits ouvre un service entre Paris et Saint-Pétersbourg. Cette liaison est très prisée, car elle permet aux hommes d’affaires d’effectuer des affaires commerciales entre les deux pays sans être contraint par les délais imposés par les moyens de transport traditionnels.

La ligne Paris – Saint-Pétersbourg sera opérée jusqu’en 1914 avec un seul train qui pouvait accueillir 72 passagers et six chevaux : le Train Impérial. En 1917, la guerre éclate et le trafic s’arrête sur cette ligne.

Le train n’est pas mis hors service pour autant puisqu’il reste utilisé comme wagon restaurant pour la famille impériale russe durant toute la période de guerre. Avant son redémarrage en 1928, l’itinéraire initialement conçu pour relier Paris à St Petersbourg a été modifiée afin d’inclure trois nouvelles destinations: Berlin, Vienne et Budapest.

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